El sistema DCT (Transmisión de doble embrague) de Honda, lanzado en 2010, combina lo mejor del cambio manual y automático para ofrecer una conducción suave, precisa y eficiente. Gracias a sus dos embragues hidráulicos, permite que la siguiente marcha esté siempre lista, eliminando tirones e interrupciones de potencia.
Esto se traduce en cambios ultrarrápidos sin cortes de potencia, mayor comodidad y control, ideal para cualquier tipo de ruta, desde ciudad hasta carreteras y curvas exigentes. Los pilotos disfrutan de la comodidad del modo automático junto con la libertad del control manual, mejorando la experiencia de conducción.
Actualmente, el sistema DCT equipa modelos como la X-Adv, NT1100, GL1800 Gold Wing, Gold Wing Tour, Rebel CMX1100, CRF1100L África Twin, Africa Twin Adventure Sports, NC750X y Forza 750, destacando la innovación tecnológica de Honda.
